我们的解决方案:多端努力
目前水路每年只满足100万公吨的货物需求下个十年内 约35MTPA载货因此,它需要更加通航性并有能力处理未来数年内货运量剧增的问题。
330千米 Allahabad-Ghazipur平面实现3.0mLAD技术经济可行性评估Alabad和Varanasi是主要的载货区,但河水从Haldia流经Ghizipur,深度仅2-2.5米
面向这项研究,IWAI提供水位信息、深度数据以及全段测深细节使用单维MIKE11模型并用测度水平比较预测数据 校准模型流条件之后,沉积迁移、侵蚀和沉积也建模以适应当前状况
数学建模的目的是在现有条件中解决全线流问题,并同时建议维护3.0mLAD的措施改善水路导航和货物处理能力需要评估若干解决办法河流训练措施包括:
- 床厢引导二次流
- 疏浚-挖掘活动清除沉积并处置
- 条形-竹形结构防银行侵蚀稳定江道
- 淹没groyes维护主信道
- 银行回放-铺设结构以降低银行损耗
- 阻塞-人工阻塞建在河中增加深度
评估所有这些可能的解决方案, 我们测试各种解决方案的液压特征和形态特征